Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
ZOOMLION
Certification:
EURO III
Numéro de modèle:
38X-5RZ SINOTRUK STEYR 4X2
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Camion refourbi de pompe concrète ZOOMLION 38X-5RZ sur SINOTRUK STEYR 4X2
DONNÉES TECHNIQUES
HISTOIRE DE SINOTRUK CNHTC a été fondé en 1935 par le gouvernement du Guomindang de l'ère de la République de Chine sur la base des travaux d'automobile de Jinan. Il a commencé à développer les camions résistants en 1956, avec son premier de camion modèle après Skoda 706RT. En 1984, les travaux d'automobile de Jinan ont commencé à produire Steyr 91 avec la technologie importés de Steyr-Daimler-Puch. Puisque la réforme et restructurer en 2001, la société s'est débarrassée des déficits d'exploitation pendant des années précédentes. La plupart des capitaux de groupe ont été maintenant cotées sur la bourse des valeurs de Hong Kong en 2007, en tant que Hong Kong - société de capitaux, Sinotruk (Hong Kong). [2] une autre filiale (filiale de Sinotruk (Hong Kong)), Camion de Sinotruk Jinan (SZSE : 000951), ont été cotés sur la bourse des valeurs de Shenzhen. Sinotruk vend des camions dans divers pays sud-américains. Ils sont venus au Brésil en réponse à un groupe d'hommes d'affaires avec l'expérience de l'industrie de transport. Sinotruk a vendu 2 000 véhicules jusqu'ici. Sinotruk a commencé à construire leur première usine en dehors de la Chine en 2013 par un premier investissement de plus de 300 millions de dollars. Son emplacement sera dans Lages, Brésil. Sinotruk produit également des camions au Pakistan par une entreprise mixte avec des automobiles de Dysin. [3] Ils sont également en activité aux Philippines aussi bien depuis 2011 par le concessionnaire, vendant les camions légers et lourds. [4] [5] En octobre 2019, l'industrie lourde de Shandong est devenue l'actionnaire de contrôle « du groupe résistant national de camion de la Chine », acquérant un enjeu de 45%. [6] |
CE QUI EST CAMION DE POMPE CONCRÈTE
Une pompe concrète mobile, également connue sous le nom de mobile monté par camion incorpore une pompe concrète et un boom de placement montés sur un châssis de camion. Les mobiles viennent avec des booms s'étendant de moins de 20 mètres à ceux qui peuvent atteindre des tailles de plus de 60 mètres. L'avantage d'une pompe mobile est qu'il peut tourner à un travail et être pompage concret très rapidement à n'importe où dans la marge du boom. Ceci rend les pompes mobiles de boom très populaires sur l'éventail de projets de construction, pouvant pomper aux grands volumes mêmes rapidement à partout où le béton est nécessaire avec des besoins de main-d'oeuvre minimum.
Pendant plus que le demi-siècle, les pompes concrètes ont lentement succédé d'autres méthodes de transférer le béton liquide. Un certain nombre de différentes conceptions de la pompe concrète ont été élaborées dans la première moitié du 20ème siècle mais c'était la société Schwing de Friedrich Wilhelm Schwing Gmbh qui a inventé la pompe concrète hydraulique de cylindre jumeau en 1957. Le principe de cette conception a été adopté par presque tous autres fabricants et est toujours la conception dans le monde entier standard.
La pompe fonctionne à côté d'un piston tirant le béton liquide dans un cylindre d'une trémie tandis que l'autre pousse simultanément son béton dans les tuyaux de décharge. Une valve qui détermine quel cylindre est ouvert de benne à béton et lesquels est terminée ouverte de commutateurs de tuyaux de décharge chaque fois que les pistons atteignent le point final (voient la valve de roche ci-dessous et l'animation à gauche - cliquer sur pour agrandir) et le processus continue le premier cylindre déchargeant maintenant et le deuxième béton frais de dessin de la trémie.
La pompe concrète était particulièrement importante en révolutionnant la construction de grands bâtiments ayant beaucoup d'étages. Précédemment des grues avaient été utilisées pour soulever de grands seaux (ou sauts) pleins du béton jusqu'à où il était nécessaire. Une grue a pu soulever un seau à la fois, normalement tenant environ 2 yards cube de béton.
Il y a beaucoup d'avantages en béton de pompage au-dessus de ce système de seau et de grue. Aussi bien que pouvoir pomper le béton beaucoup plus rapidement que des seaux pourrait le soulever, il signifie également qu'un approvisionnement constant en béton jusqu'au dessus et aux tuyaux de placement peut être placé partout où ils doivent être ainsi le béton liquide peuvent verser directement hors du tuyau où il a eu besoin plutôt que devant distribuer un monticule de deux yards cube de béton au-dessus du secteur désiré.
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